{"id":9465,"date":"2022-02-20T07:32:32","date_gmt":"2022-02-20T13:32:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.newsmillenium.com\/?p=9465"},"modified":"2022-02-20T07:32:34","modified_gmt":"2022-02-20T13:32:34","slug":"ferrari-presenta-su-nuevo-monoplaza-el-f1-75","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.newsmillenium.com\/index.php\/2022\/02\/20\/ferrari-presenta-su-nuevo-monoplaza-el-f1-75\/","title":{"rendered":"Ferrari presenta su nuevo monoplaza, el F1-75"},"content":{"rendered":"\n<p>NotiPress<\/p>\n\n\n\n<p>Como cada a\u00f1o, el monoplaza de la firma&nbsp;<strong>Ferrari<\/strong>&nbsp;es el m\u00e1s esperado por los fan\u00e1ticos de la<strong>&nbsp;F\u00f3rmula 1<\/strong>. Por tal motivo, la escuder\u00eda de Maranello, Italia,&nbsp;<a href=\"http:\/\/v\/\">revel\u00f3<\/a>&nbsp;fotograf\u00edas y algunas caracter\u00edsticas de su nuevo auto, el F1-75.<\/p>\n\n\n\n<p>De acuerdo con&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.ferrari.com\/en-MX\/formula1\/singleseater-2022\">Ferrari<\/a>, sus dise\u00f1adores implementaron un motor modular m\u00e1s radical en comparaci\u00f3n a su predecesor, el SF21. Ello&nbsp;<strong>permitir\u00e1 a los mec\u00e1nicos de la escuder\u00eda intercambiar o modificar el veh\u00edculo<\/strong>&nbsp;sin necesidad de pasar por el largo y costoso proceso de nuevas pruebas de choque. Este nuevo&nbsp;<a href=\"https:\/\/notipress.mx\/vida\/diseno-basado-en-naturaleza-estres-laboral-oficinas-9310\">dise\u00f1o<\/a>&nbsp;modular en la parte frontal del F1-75 le&nbsp;<strong>permitir\u00e1 reaccionar mucho m\u00e1s r\u00e1pido a los ingenieros en t\u00e9rminos de actualizaciones o ajustes de dise\u00f1o.<\/strong>&nbsp;Al ser un elemento delantero m\u00e1s corto, tambi\u00e9n podr\u00eda suponer una ventaja al momento de cambiar el aler\u00f3n delantero durante las carreras si hay da\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p>Asimismo, optaron por colocar el sidepod o pont\u00f3n en forma descendiente en la regi\u00f3n inferior del auto. Sin embargo, tiene una<strong>&nbsp;rampa ascendente donde los sidepods&nbsp;<\/strong>que se utilizan para refrigerar el monoplaza se fusionan con la cubierta del motor.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Mattia Binotto<\/strong>&nbsp;director de equipo en Ferrari&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.ferrari.com\/en-MX\/formula1\/singleseater-2022\">celebr\u00f3<\/a>&nbsp;la valent\u00eda del nuevo dise\u00f1o afirmando que la escuder\u00eda ha interpretado las normas de una forma muy original. &#8220;<em>Ferrari valiente, adem\u00e1s de ser la expresi\u00f3n perfecta, todos los esfuerzos en la f\u00e1brica est\u00e1n dando resultados para volver a ser un equipo ganador<\/em>&#8220;, expres\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Por otra parte, Binotto agreg\u00f3 que<strong>&nbsp;Charles Leclerc y Carlos Sainz Jr ser\u00e1n los pilotos encargados de manejar el nuevo F1-75<\/strong>&nbsp;quienes se vieron sorprendidos por el nuevo dise\u00f1o del monoplaza. &#8220;<em>Tenemos un buen grupo de profesionales que est\u00e1n invirtiendo todas sus capacidades en este proyecto, este coche es la m\u00e1xima expresi\u00f3n de nuestros esfuerzos<\/em>&#8220;, puntualiz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Respecto a la unidad de potencia,<strong>&nbsp;el F1-75 cuenta con un motor V6 de 16 mil cent\u00edmetros c\u00fabicos a 15 mil revoluciones por minuto (RPM) y un turbocompresor dise\u00f1ado exclusivamente para Ferrari<\/strong>. Tambi\u00e9n est\u00e1 equipado con un sistema h\u00edbrido de recuperaci\u00f3n de energ\u00eda con motores el\u00e9ctricos de bater\u00edas de iones de litio con un peso de 20 kilos cada una y 120 kW. En un&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.ferrari.com\/en-MX\/formula1\/singleseater-2022\/share\/media\/f-1-75-car-beauty\">video<\/a>&nbsp;en su sitio web oficial, se puede ver el b\u00f3lido con algunas diferencias en el dise\u00f1o apegado al reglamento de la&nbsp;<strong>Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil<\/strong>&nbsp;(FIA). Pero lo que m\u00e1s resalta en los colores rojo y negro del veh\u00edculo, es la desaparici\u00f3n de su principal patrocinador por m\u00e1s de 10 a\u00f1os,&nbsp;<strong>Misson Winnow&nbsp;<\/strong>de la marca tabacalera&nbsp;<strong>Philip Morris<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>No obstante, la escuder\u00eda Italiana&nbsp;<strong>obtendr\u00e1 ingresos de un antiguo patrocinador<\/strong>,&nbsp;<strong>Santander<\/strong>&nbsp;y otras fuentes, especialmente del sector emergente de las&nbsp;<a href=\"https:\/\/notipress.mx\/negocios\/criminales-concentran-grandes-cantidades-de-criptomonedas-segun-estudio-10086\">criptomonedas<\/a>. Todos estos cambios sumados a la nueva mercanc\u00eda, confirman lo que era un secreto a voces, el color negro vuelve a estar presente en el decorado de&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.ferrari.com\/es-ES\">Ferrari<\/a>&nbsp;para la temporada 2022.<\/p>\n\n\n\n<p>Un elemento que sus fan\u00e1ticos italianos han a\u00f1orado durante a\u00f1os y esperan sea el amuleto de la buena suerte para conquistar el&nbsp;<a href=\"https:\/\/formula1.lne.es\/clasificacion-f1\/pilotos.html\"><strong>Campeonato Mundial de Pilotos<\/strong><\/a>&nbsp;y el&nbsp;<strong>Campeonato de Constructores de la F1<\/strong>. Ahora, su principal objetivo con el F1-75 est\u00e1 centrado en superar la tercera posici\u00f3n en la&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.f1latam.com\/posiciones-campeonato-f1-2022.php\">Temporada<\/a>&nbsp;2022 y&nbsp;<strong>llevar a lo m\u00e1s alto del p\u00f3dium a sus pilotos Sainz y Leclerc<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>NotiPress Como cada a\u00f1o, el monoplaza de la firma&nbsp;Ferrari&nbsp;es el m\u00e1s esperado por los fan\u00e1ticos de la&nbsp;F\u00f3rmula 1. Por tal motivo, la escuder\u00eda de Maranello, Italia,&nbsp;revel\u00f3&nbsp;fotograf\u00edas y algunas caracter\u00edsticas de su nuevo auto, el F1-75. De acuerdo con&nbsp;Ferrari, sus dise\u00f1adores implementaron un motor modular m\u00e1s radical en comparaci\u00f3n a su predecesor, el SF21. 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