Agencias<\/p>\n\n\n\n
Inaugurado en mayo de 2006, antes de la celebraci\u00f3n de la Copa Mundial de F\u00fatbol con sede en ese pa\u00eds entre el 9 de junio y el 9 de julio, el lugar surgi\u00f3 gracias a la experticia del arquitecto Meinhard von Gerkan, involucrado en otras obras como la renovaci\u00f3n del Estadio Ol\u00edmpico de Berl\u00edn.<\/p>\n\n\n\n
Curiosamente, el cometido original de su dise\u00f1o: convertir a la estaci\u00f3n en una catedral de comunicaciones, no puedo materializarse en su totalidad, ya que la idea original de creaci\u00f3n de una c\u00fapula cedi\u00f3 paso a un tejado plano y el techo de cristal redujo sus proporciones en la parte de los carriles superiores.<\/p>\n\n\n\n
La construcci\u00f3n tuvo como base una antigua central de trenes inoperativa y demolida muchos a\u00f1os atr\u00e1s y, seg\u00fan los expertos, su estructura constituye un ejemplo de arquitectura ecol\u00f3gica pues la luz ingresa por las 8 mil 500 ventanas de vidrio del centro e iluminan el escenario interior.<\/p>\n\n\n\n
El emblem\u00e1tico sitio posee paneles fotovoltaicos encargados del 50 por ciento del suministro energ\u00e9tico, su superficie abarca 70 mil metros cuadrados divididos en cinco plantas y un espacio adicional de 15 mil metros cuadrados con tiendas y restaurantes.<\/p>\n\n\n\n
La l\u00ednea ferroviaria conecta una extensa red de instalaciones hoteleras, oficinas, zonas c\u00e9ntricas, viviendas y \u00e1reas verdes de la urbe y, de acuerdo con datos estimados, a diario circulan 240 mil personas divididas en 500 trenes, 250 servicios de este a oeste y mil tranv\u00edas y metros paralelos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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