La aerol\u00ednea francesa pone en marcha su primer vuelo intercontinental utilizando biocarburante.<\/p>\n\n\n\n
El aceite de cocinar servir\u00e1 ahora en Francia mucho m\u00e1s que para fre\u00edr las famosas french fries. Un avi\u00f3n Airbus 350 de la compa\u00f1\u00eda Air France ha despegado el pasado martes desde Par\u00eds rumbo a Montreal utilizando un combustible de avi\u00f3n sostenible (SAF), a partir de aceite de cocina usado.<\/p>\n\n\n\n
La mezcla del 16% de aceite de fritura ha sido producida en el pa\u00eds galo por la petrolera Total y, seg\u00fan la empresa, tiene el potencial de reducir la emisi\u00f3n de 20 toneladas de di\u00f3xido de carbono, aunque a un alto costo en comparaci\u00f3n con el precio del queroseno. <\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan los c\u00e1lculos de Air France, utilizar esa mezcla de aceite de fritura supone un sobrecoste por pasajero de unos 4 euros para el trayecto entre la capital francesa y la ciudad canadiense.<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo con la normativa francesa, los vuelos que salgan desde Francia a partir de 2022 deber\u00e1n utilizar al menos 1% de ese tipo de combustible sostenible, con miras a conseguir el m\u00ednimo del 2% para 2025 y un 5% para 2030, conforme al nuevo Pacto Verde Europeo.<\/p>\n\n\n\n
Ante la exigencia, algunas compa\u00f1\u00edas han pedido que se excluya de este requisito a los trayectos de larga distancia. El mayor temor est\u00e1 en que el uso de biocarburantes eleve los costes y queden expuestas ante la competencia desleal de empresas que no tengan sede en Europa. “Las aerol\u00edneas tienen la gran responsabilidad de reducir las emisiones, pero tenemos que estar en igualdad de condiciones”, ha se\u00f1alado el presidente ejecutivo de Air France-KLM, Ben Smith.<\/p>\n\n\n\n
Por su parte, el consejero delegado de Airbus, Guillaume Faury, ha pedido que todos los actores del sector se impliquen de forma coordinada para aumentar el peso relativo de estos biocarburantes, que podr\u00edan ser utilizados ya con una mezcla del 50% en sus aviones “sin ninguna modificaci\u00f3n o impacto operativo” y servir\u00eda para disminuir el deterioro medioambiental.<\/p>\n\n\n\n
En paralelo a la operaci\u00f3n de este martes, Airbus est\u00e1 realizando pruebas para certificar aviones de l\u00ednea que puedan funcionar al 100% solo con biocarburantes y que prev\u00e9 tener disponibles en las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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