NotiPress<\/p>\n\n\n\n
Las potencias occidentales tienen en la mira a China por su capacidad exportadora. El coloso asi\u00e1tico ha inundado al mundo con sus productos. Esto provoc\u00f3 la respuesta por parte de Estados Unidos y la Uni\u00f3n Europea quienes intensificaron las medidas proteccionistas para evitar que China afecte a sus mercados. Esto condujo a la pregunta sobre cu\u00e1l es la fuente de la competitividad china.<\/p>\n\n\n\n
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Una de las razones se\u00f1aladas es el exceso de capacidad de China para exportar, por ejemplo, autos el\u00e9ctricos. Tanto Estados Unidos como la Uni\u00f3n Europea han impuesto aranceles a los veh\u00edculos chinos culpando al pa\u00eds asi\u00e1tico de exceso de capacidad. Sin embargo, seg\u00fan el investigador del Instituto Ludwig von Mises de Rumania, Mihai Macovei, el precio de un coche el\u00e9ctrico ha sido aproximadamente la mitad en China que en Estados Unidos y Europa en 2023. Por lo tanto, disfrutan de m\u00e1rgenes de beneficio saludables en los mercados occidentales, incluso con aranceles.<\/p>\n\n\n\n
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Otra de las acusaciones ha sido los subsidios a la compra de China. No obstante, el investigador indica que estos han disminuido gradualmente hasta casi desaparecer. De hecho, Macovei asegura que, en los \u00faltimos a\u00f1os, Estados Unidos y la Uni\u00f3n Europea implementaron m\u00e1s subsidios que China.<\/p>\n\n\n\n
Impuestos y pol\u00edtica industrial<\/p>\n\n\n\n
Por lo tanto, cabe preguntarse si la pol\u00edtica industrial ha sido la clave del \u00e9xito de la econom\u00eda china. De acuerdo con Macovei, la pol\u00edtica industrial no ha beneficiado el crecimiento de la productividad, ya que fomenta el favoritismo y los v\u00ednculos entre los funcionarios gubernamentales y las grandes empresas en detrimento de las peque\u00f1as y medianas empresas m\u00e1s productivas pero sin conexi\u00f3n pol\u00edtica.<\/p>\n\n\n\n
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En el caso de China, el pa\u00eds logr\u00f3 obtener una posici\u00f3n dominante en casi 600 productos de los 5 mil que hay en los mercados de exportaci\u00f3n mundiales, principalmente en electr\u00f3nica, textiles\/ropa, calzado y maquinaria. Esto pone en duda la teor\u00eda de una pol\u00edtica industrial que sostienen varios expertos.<\/p>\n\n\n\n
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Macovei considera que el desempe\u00f1o econ\u00f3mico de China se debe a la implementaci\u00f3n de un Estado de bienestar limitado. Mientras que pa\u00edses como Estados Unidos o Alemania destinan m\u00e1s del 20% de su producto a gastos sociales, China solo utiliza un 8%. La baja carga impositiva y la limitada progresividad de su sistema tributario fomentan una fuerte participaci\u00f3n en la fuerza laboral, largas horas de trabajo y un alto nivel de ahorro. En promedio, los chinos trabajan 2.170 horas de media al a\u00f1o; un 25% m\u00e1s en comparaci\u00f3n a Estados Unidos y un 50% m\u00e1s con respecto a Alemania.<\/p>\n\n\n\n
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China distribuye s\u00f3lo el 28% del Producto Interno Bruto (PIB) en gasto gubernamental total, en comparaci\u00f3n con el 50% del PIB en Europa occidental. Por tal motivo, el analista de Mises asegura que los bajos impuestos fueron la clave del \u00e9xito chino a la hora de expandirse por el mundo y no la pol\u00edtica industrial que, seg\u00fan Macovei, ha sido una “cortina de humo” por parte de Occidente para justificar su redistribuci\u00f3n gubernamental.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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