NotiPress<\/p>\n\n\n\n
En un movimiento sin precedentes hacia la sostenibilidad y la equidad ambiental, la administraci\u00f3n de Joe Biden revel\u00f3 en un comunicado con acceso para NotiPress una estrategia integral para transformar el sector de carga de Estados Unidos hacia operaciones completamente libres de emisiones. Esta iniciativa responde a la necesidad urgente de abordar la contaminaci\u00f3n clim\u00e1tica, siendo el transporte la principal fuente de estas emisiones en el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
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Con una inversi\u00f3n cercana a los mil millones de d\u00f3lares provenientes de la ley de reducci\u00f3n de la inflaci\u00f3n, el Gobierno de Biden pretende reemplazar veh\u00edculos pesados como autobuses escolares y camiones de basura con alternativas de cero emisiones. Este fondo tambi\u00e9n respaldar\u00e1 la creaci\u00f3n de infraestructuras necesarias para la carga y el mantenimiento de estos veh\u00edculos, junto con el desarrollo de un capital humano especializado en estas nuevas tecnolog\u00edas.<\/p>\n\n\n\n
Adicionalmente, el Departamento de Transporte (DOT) lanz\u00f3 el primer tramo de su programa de subvenciones de 400 millones de d\u00f3lares destinado a reducir las emisiones de camiones en las instalaciones portuarias, un paso crucial para mejorar la calidad del aire en las \u00e1reas circundantes y disminuir la exposici\u00f3n de los trabajadores y residentes locales a contaminantes nocivos. Paralelamente, el Departamento de Energ\u00eda (DOE) anunci\u00f3 una inversi\u00f3n de 72 millones de d\u00f3lares para el programa “SuperTruck: Charged”, que busca demostrar c\u00f3mo la integraci\u00f3n veh\u00edculo-red puede proporcionar una carga asequible y confiable mientras aumenta la resiliencia de la red el\u00e9ctrica.<\/p>\n\n\n\n
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Este conjunto de acciones se enmarca dentro de una estrategia “de todo el gobierno”, que incluye la participaci\u00f3n continua con stakeholders para el desarrollo de una infraestructura de carga cero emisiones y planes de acci\u00f3n detallados para cada segmento del sector de carga, desde camiones y ferrocarriles hasta la aviaci\u00f3n y el transporte mar\u00edtimo. El enfoque se centra especialmente en las “zonas calientes” de contaminaci\u00f3n del aire, buscando no solo combatir la crisis clim\u00e1tica, sino tambi\u00e9n promover la justicia ambiental.<\/p>\n\n\n\n
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As\u00ed, la estrategia nacional de carga cero emisiones se alinea con los objetivos m\u00e1s amplios del gobierno para lograr un sector energ\u00e9tico libre de contaminaci\u00f3n de carbono para 2035 y cero emisiones en el sector transporte para 2050. Asimismo, se trabaja en colaboraci\u00f3n con otros pa\u00edses para establecer caminos y acciones de implementaci\u00f3n que permitan que los veh\u00edculos de carga media y pesada alcancen el 30% de las ventas nuevas en 2030 y el 100% en 2040.<\/p>\n\n\n\n
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Por ello, esta visi\u00f3n amplia se apoya en la participaci\u00f3n de las comunidades, asegurando que las voces de aquellos m\u00e1s afectados por la contaminaci\u00f3n del aire se integren en el proceso de planificaci\u00f3n y ejecuci\u00f3n. El enfoque en la justicia ambiental es evidente, con un claro compromiso de identificar e invertir en comunidades desfavorecidas y sobrecargadas por la contaminaci\u00f3n, asegurando que los beneficios de estas inversiones federales lleguen a quienes m\u00e1s lo necesitan.<\/p>\n\n\n\n
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Con esta ambiciosa agenda, Estados Unidos va detr\u00e1s de liderar la reducci\u00f3n de la huella de carbono del transporte global y tambi\u00e9n establecer un est\u00e1ndar de justicia y equidad ambiental que busca ser modelo a seguir a nivel mundial. La estrategia un paso hacia un futuro m\u00e1s verde y sostenible alineado con el Acuerdo de Par\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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