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Debido a las condiciones del rally Dakar, garantizar la seguridad de los participantes es imprescindible para lograr el desarrollo de la carrera durante la competencia. Solicitar asistencia de cualquier tipo (m\u00e9dica, mec\u00e1nica, de orientaci\u00f3n) por parte de los pilotos hacia los centros de control se logra a trav\u00e9s de un sistema llamado Iritrack.<\/p>\n\n\n\n
Iritrack es el aparato encargado de la comunicaci\u00f3n entre los pilotos y los centros de control, este es indispensable como parte del equipo de seguridad que se debe portar. Este aparato es proporcionado por el comit\u00e9 de organizaci\u00f3n del rally Dakar y debe estar siempre encendido, incluso en los tramos de enlace del rally para mantener la comunicaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s de funcionar como elemento de seguridad para los competidores, el personal de los centros de control puede verificar que los competidores est\u00e9n cumpliendo con las normas. Anteriormente, el aparato ten\u00eda grandes dimensiones, lo que dificultaba su uso y demanda de espacio, hoy en d\u00eda ocupa un poco m\u00e1s all\u00e1 del tama\u00f1o de un smartphone un poco.<\/p>\n\n\n\n
Este act\u00faa de manera similar a la caja negra utilizada en los aviones, almacenando informaci\u00f3n en todo momento, en caso de accidente el Iritrack funciona como la primera pista a investigar. En el aparato resaltan tres botones principales identificados con colores rojo, azul y verde, cada uno de ellos cumple una tarea en espec\u00edfico facilitando el uso de este.<\/p>\n\n\n\n
Bot\u00f3n rojo funciona como alarma, este deber\u00e1 ser accionado en caso de alguna emergencia m\u00e9dica, el bot\u00f3n azul funciona como un intercomunicador entre los centros de control y el piloto. Por \u00faltimo, el bot\u00f3n verde es accionado por los pilotos cuando ellos o alg\u00fan compa\u00f1ero presente alguna emergencia mec\u00e1nica y deba ser asistido por el centro de mando.<\/p>\n\n\n\n
El Iritrack ha evolucionado y su funcionamiento no solo es manual sino tambi\u00e9n autom\u00e1tico, facilitando su uso en cualquiera de los escenarios posibles. En caso de alguna desaceleraci\u00f3n violenta, si el veh\u00edculo permanece por m\u00e1s de 3 minutos detenido o en caso de presentarse alguna inclinaci\u00f3n anormal, Iritrack se activar\u00e1 de manera autom\u00e1tica.<\/p>\n\n\n\n
Es imperativo para los competidores, mantener el Iritrack encendido en todo momento, ya que adem\u00e1s de garantizar la seguridad de los competidores, es una herramienta para la organizaci\u00f3n. Con ello, el comit\u00e9 puede establecer ubicaci\u00f3n en todo momento de los competidores y evitar que estos cometan alguna falta, ya sea por velocidad o por invasi\u00f3n de alg\u00fan veh\u00edculo sobre otro.<\/p>\n\n\n\n
Tal es la eficiencia del sistema de localizaci\u00f3n, que existen algunas propuestas para colocar el sistema Iritrack en veh\u00edculos civiles, aumentando la seguridad de estos. Facilitar\u00e1 el env\u00edo de apoyo en carreteras poco transitadas en caso de requerir asistencia m\u00e9dica, mec\u00e1nica o de orientaci\u00f3n, al igual que los pilotos de rally Dakar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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